Б 9.34. Случайный набор из 20 вопросов 1. Кем принимается решение и вносится запись в паспорт КД о вводе ее в эксплуатацию?Ответственным за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации ОПО.Представителем территориального органа Ростехнадзора.Ответственным за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КД.Оператором канатной дороги. 2. С какой периодичностью проводятся повторные проверки знаний персонала?Не реже 1 раза в год.Не реже 1 раза в 2 года.Не реже 1 раза в 3 года.Не реже 1 раза в 5 лет. 3. Каким должно быть минимальное расстояние между двумя соседними счалками тяговых и несуще-тяговых канатов относительно диаметра каната dk?3000 dk1200 dk1300 dk5000 dk 4. Какой знак не устанавливается в зоне посадки БКД?При падении немедленно покинуть буксировочную дорожку.Взять лыжные палки в одну руку.Запрещено применять стиль «слалом» при движении по дорожке.Отпустить буксировочное устройство. 5. Какое условие должно быть выполнено при эксплуатации БКД в ночное время?Лыжная дорожка БКД должна быть освещена на всем протяжении.Станции посадки и высадки пассажиров должны быть обеспечены эксплуатационным освещением и, в случае его отказа, аварийным освещением.Должны быть освещены фундаменты станций и опор.Должны быть освещены части опор, мимо которых проходит подвижной состав. 6. Какой вид проверки проводится после ремонта приводов и расчетных элементов металлоконструкций с применением сварки?Экспертиза промышленной безопасности.Внеочередное техническое освидетельствование.Ежегодная ревизия.Динамические испытания. 7. Какому требованию должен отвечать оператор, допускаемый к самостоятельной работе?Иметь высшее образование и пройти стажировку в течение 3-х месяцев на действующей канатной дороге.Иметь высшее образование и стаж работы ИТР не менее 3 лет.Должен пройти стажировку на рабочем месте сроком не менее двух недель. При этом во время стажировки должны быть отработаны все возможные виды отказов КД.Должен иметь допуск к работам на высоте и иметь опыт таких работ не менее 3 лет. 8. С какой периодичностью должна проводиться учебная спасательная операция на дорогах, где она предусмотрена?Не реже одного раза в два года.Не реже одного раза в полтора года.Не реже одного раза в год.Не реже одного раза в три года. 9. Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися буксировочными устройствами двухместных БКД?3 секунды4 секунды5 секунд6 секунд 10. В каком случае в плане спасательной операции может не предусматриваться спасение людей методом эвакуации с подвижного состава?Если расстояние от низа подвижного состава до земли не превышает 3 м.Если в кабине или вагоне находится сопровождающий.Если на КД предусмотрена доставка пассажиров на конечные станции при любом виде отказов или аварий.Если в кабине или вагоне имеются эвакуационные парашюты. 11. Кто несет ответственность за содержание канатной дороги в исправном состоянии и соблюдение безопасных условий работы?Собственник (владелец).Эксплуатирующая организация.Специализированная организация.Организация по ремонту и обслуживанию канатных дорог. 12. Какие характеристики неотцепляемого зажима должны быть указаны в руководстве по эксплуатации?Номинальный диаметр каната.Величина момента затяжки зажима.Допустимый износ зажимных губок.Все перечисленное. 13. Какое устройство на наземных канатных дорогах (далее – НКД) и маятниковых ППКД должно срабатывать при переезде регулировочной точки?Аварийный тормоз.Устройство контроля превышения скорости.Рабочий тормоз.Аварийный привод. 14. Кто должен возобновлять движение дороги после ее остановки вследствие срабатывания устройства безопасности?Оператор с пульта управления. Дежурный по станции или проводник в вагоне.Ответственный за безопасную эксплуатацию КД.Руководитель предприятия-владельца КД. 15. Какой максимальный фактический продольный уклон рельсового пути допускается для фуникулеров?30’17’11° 30’60° 16. Какое минимальное расстояние между буксировочными дорожками допускается при параллельном прохождении линий буксировочных канатных дорог (далее – БКД) и безопорных буксировочных канатных дорог (далее – ББКД)?2 м3,2 м8 м15 м 17. В каком случае проводится дефектоскопия каната?При остаточном удлинении каната более чем на 0,5 % рабочей длины после первоначальной вытяжки в начальный период эксплуатации и выполненной пересчалки.При обнаружении в канате одной или нескольких оборванных прядей.При уменьшении диаметра каната двойной свивки в результате поверхностного износа или коррозии на 7% и более по сравнению с номинальным диаметром.После любого внешнего воздействия (удар молнии, сход, деформирование каната) перед началом эксплуатации. 18. Каким методом допускается информировать пассажиров о сложившейся нештатной ситуации?С поверхности земли персоналом, направленным для этого и имеющим ручной громкоговоритель.Громкоговорителями на линейных опорах.Системами оповещения в подвижном составе или проводниками в кабинах и вагонах с сопровождением.Всеми перечисленными способами. 19. Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися буксировочными устройствами одноместных БКД?4 секунды3 секунды5 секунд6 секунд 20. В каком случае проводятся статические испытания?При проведении ежегодного технического освидетельствования.При проведении ежемесячной ревизии.При проведении еженедельной проверки.При проведении полного технического освидетельствования. Loading...