Б 9.32. Случайный набор из 20 вопросов

1. Каким грузом следует проводить динамические испытания подъемника (вышки)?

Масса которого на 10 % превышает его паспортную грузоподъемность

Масса которого на 5 % превышает его паспортную грузоподъемность

Масса которого на 25 % превышает его паспортную грузоподъемность

Масса которого на 20 % превышает его паспортную грузоподъемность

2. Какая периодичность полного технического освидетельствования установлена для ПС в течение всего срока службы?

Не реже одного раза в 7 лет

Не реже одного раза в 5 лет

Не реже одного раза в 3 года

Не реже одного раза в 10 лет

3. Каким образом должна поддерживаться связь между персоналом в люльке и крановщиком (оператором) при подъеме люльки на высоту более 22 метров?

Предупреждающей звуковой сигнализацией

Знаковой сигнализацией

Радио- или телефонной связью

Любым из перечисленных способов

4. Какие из перечисленных ПС подлежат учету в органах Ростехнадзора?

Краны стрелового типа грузоподъемностью до 1 т включительно

Переставные краны для монтажа мачт, башен, труб, устанавливаемые на монтируемом сооружении

Краны стрелового типа с постоянным вылетом или не снабженные механизмом поворота

Подъемники и вышки, предназначенные для перемещения людей

5. В каких случаях разрешается нахождение инструментов и материалов совместно с людьми в подвесных люльках, транспортируемых кранами?

Во всех случаях, если инструменты и материалы надежно закреплены

Если это позволяет грузоподъемность люльки

Во всех случаях запрещено

Если инструменты и материалы находятся в руках транспортируемых людей

Только в случаях транспортировки людей для проведения диагностирования и ремонта металлоконструкций ПС, когда применение других средств подмащивания невозможно

6. С какой нагрузкой следует выполнять статические испытания грузопассажирских и фасадных строительных подъемников?

125 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности

140 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности

150 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности

175 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности

200 % по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности

7. Каким способом должны быть закреплены концы канатных стропов подвески люльки, используемой для подъема и транспортировки кранами людей?

Одним из способов, разрешенных нормативными документами по изготовлению стропов

При помощи заплетенных коушей или коушей с зажимами

При помощи обжимных втулок

При помощи заплетенных коушей или обжимных втулок

При помощи коушей с зажимами или обжимных втулок

8. Каким требованиям промышленной безопасности должна отвечать люлька для подъема и транспортировки людей кранами в случаях, когда транспортируемый персонал занимает положение у одной из сторон люльки, создавая наибольший опрокидывающий момент?

Исключать возможность крена

Исключать возможность недопустимого раскачивания

Исключать возможность опрокидывания

Иметь специальные устройства для сохранения горизонтального положения пола

Ограничивать положение персонала центральной частью люльки после начала ее подъема краном

9. В какой документ заносятся результаты грузовых испытаний люльки (кабины)?

В вахтенный журнал

В журнал учета и осмотра грузозахватных приспособлений

В журнал осмотра люльки (кабины)

В паспорт люльки (кабины)

10. Каким нормативным документом установлено требование по проведению экспертизы промышленной безопасности подъемника (вышки), металлоконструкция которого подверглась модернизации с изменением элементов металлоконструкции?

Федеральным законом от 21 июля 1997 г. № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»

«Положением о Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору», утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 401

Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»

Федеральным законом от 27 декабря 2002 г.№ 184-ФЗ «О техническом регулировании»

Федеральным законом от 1 декабря 2007 г. № 315-Ф3 «О саморегулируемых организациях»

11. Какова должна быть длина фала страховочного устройства человека, соединяющего его пояс с местом крепления в подвесной люльке при ее транспортировке краном?

Не более полутора метров

Не более двух метров

Длина фала страховочного устройства должна быть такой, чтобы человек в случае аварии люльки мог беспрепятственно выбраться наружу

Длина фала страховочного устройства должна быть такой, чтобы человек в любом случае оставался в пределах люльки

Определяется требованиями нормативных документов, по которым изготовлена люлька

12. Кто должен быть поставлен в известность при обнаружении повреждений подвесной люльки для транспортировки кранами людей, выявленных в ходе ежесменного осмотра люльки?

Специалист, ответственный за безопасное производство работ с применением ПС

Крановщик, выполняющий операции по транспортировке людей

Руководитель эксплуатирующей организации, которой принадлежит грузоподъемный кран

Специалист, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС

Специалист, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии

13. Что необходимо предпринять в случае, когда зона, обслуживаемая подъемником (вышкой), не просматривается с места управления оператора (машиниста подъемника)?

Для передачи сигналов оператору (машинисту подъемника или персоналу, находящемуся в люльке подъемника) должны быть назначены сигнальщики

В таком случае работа подъемника (вышки) должна осуществляться под непосредственным руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС

Для передачи сигналов оператору (машинисту подъемника или персоналу, находящемуся в люльке подъемника) должна использоваться радио- или телефонная связь

В таком случае работа подъемника (вышки) должна осуществляться с использованием координатной защиты

14. Каким образом должны осуществляться подъем и транспортировка людей в подвесных люльках (кабинах)?

Под контролем помощника крановщика (оператора)

Под непосредственным руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС

Под непосредственным руководством специалиста, ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС

Под контролем сигнальщика из числа стропальщиков

15. В каких случаях между крановщиком и людьми, транспортируемыми в подвесной люльке краном, должна быть установлена постоянная телефонная или радиосвязь?

Во всех случаях

Если крановщик видит люльку с людьми во время не всей операции транспортировки

Если крановщик видит люльку с людьми во время всей операции транспортировки, но ему недоступна для обзора зона начала подъема или зона опускания люльки

Если это дополнительно указано в ППР с перемещением люльки

Если транспортировка людей в люльке осуществляется при неблагоприятных погодных условиях

16. Какие из перечисленных ПС не подлежат учету в органах Ростехнадзора?

Автомобильные краны

Краны мостового типа

Краны на железнодорожном ходу

Краны-трубоукладчики

17. Какие из перечисленных ниже нарушений не могут служить причиной остановки эксплуатации подъемника?

Обслуживание подъемника ведется неаттестованным персоналом

Истек срок технического освидетельствования подъемника

Отсутствует экспертиза промышленной безопасности нового подъемника, введенного в эксплуатацию

Не выполнены предписания по обеспечению безопасной эксплуатации подъемника, выданные эксплуатирующей организацией

18. Для каких типов подъемников при проведении статических испытаний часть испытательного груза подвешивают к люльке на гибкой подвеске?

Только для подъемников, имеющих специальный крюк

Для строительных подъемников

Для всех подъемников, оборудованных люлькой, кроме строительных

Для подъемников ножничного типа

Для строительных подъемников и подъемников ножничного типа

19. На ком лежит ответственность за наличие инструкций для операторов подъемников (вышек), определяющих их действия в аварийных ситуациях?

На специалисте, отвечающем за безопасное производство работ с применением подъемника (вышки)

На специалисте, ответственном за осуществление производственного контроля при эксплуатации подъемника (вышки)

На специалисте, ответственном за содержание подъемника (вышки) в работоспособном состоянии

На руководителе организации, эксплуатирующей подъемник (вышку)

На руководстве ОПО, эксплуатирующем подъемник (вышку)

20. С какой периодичностью проводится плановая проверка состояния люльки (кабины)?

Не реже одного раза в месяц

Не реже одного раза в квартал

Не реже одного раза в полугодие

Не реже одного раза в год