Б 9.1. Случайный набор из 10 вопросов

Тесты Ростехнадзора по промышленной безопасности для подготовки к аттестации на Едином портале тестирования руководителей и специалистов организаций, осуществляющих эксплуатацию и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются эскалаторы в метрополитенах, эксплуатацию (в том числе обслуживание и ремонт) эскалаторов в метрополитенах.

1. Кто осуществляет пуск эскалатора в работу?

Машинист эскалатора или работник, имеющий право управления эскалатором в соответствии с производственной инструкцией

Работник, ответственный за осуществление производственного контроля в эксплуатирующей организации

Работник, ответственный за содержание эскалаторов в исправном состоянии

Дежурный оператор

2. Кем проводятся осмотр, проверка и испытания эскалатора?

Организацией, выполнившей монтаж или реконструкцию эскалатора

Эксплуатирующей организацией

Организацией-изготовителем

Проектной организацией

3. Для чего предназначен рабочий тормоз эскалатора?

Для регулирования скорости движения лестничного полотна

Для остановки лестничного полотна при каждом отключении главного или вспомогательного привода, а также при обесточивании цепи управления

Для остановки лестничного полотна эскалатора при срабатывании блокировки скорости и самопроизвольном изменении направления движения лестничного полотна эскалатора, который работает на подъем

Для остановки эскалатора, работающего на спуск, в случае увеличения скорости лестничного полотна на 40% номинальной скорости

4. Какие нормативные документы регламентируют порядок и объем работ периодического технического освидетельствования эскалаторов в метрополитенах?

Руководство по эксплуатации эскалатора и Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах»

Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах» и технический регламент «О безопасности машин и оборудования»

Руководство (инструкция) по монтажу, пуску, регулированию и обкатке и обоснование безопасности, и руководство (инструкция) по ремонту

Технический регламент «О безопасности машин и оборудования» и руководство (инструкция) по монтажу, пуску, регулированию

5. В каком из перечисленных случаев допускается одновременная работа главного и вспомогательного приводов?

Одновременная работа главного и вспомогательного привода не допускается ни в каком случае

Только в случае снижения мощности главного привода

Только в случае обкатки эскалатора

Только в случае перегрузки эскалатора

6. Какая номинальная скорость движения установлена для лестничного полотна эскалатора?

Не более 0,75 м/с

Не более 0,9 м/с

Не более 1,0 м/с

Не более 1,2 м/с

7. Допускаются ли при обкатке вновь установленного эскалатора остановки?

Допускаются остановки для наладки и регулирования общей продолжительностью не более 90 минут

Допускаются остановки для наладки и регулирования общей продолжительностью не более 120 минут

Допускаются остановки для наладки и регулирования общей продолжительностью не более 180 минут

Не допускаются

8. В каком из перечисленных документов должен содержаться перечень неисправностей эскалатора, а также других причин, при которых эксплуатация эскалатора запрещается? Выберите два варианта ответа.

В руководстве по эксплуатации эскалатора

В перечне критических отказов эскалатора

В перечне быстро изнашиваемых элементов эскалатора

В производственной инструкции машиниста эскалатора

9. При каком торможении на спуск с максимальной нагрузкой qмэ на пути (в метрах) каждый из тормозов должен останавливать лестничное полотно при применении двух и более рабочих тормозов?

Не более 5V

Не более 6V

Не более 7V

Не более 8V

10. В каком случае эскалатор метрополитена не подлежит экспертизе промышленной безопасности, если техническим регламентом не установлена иная форма оценки соответствия эскалатора?

После проведения работ связанных с изменением конструкции, заменой материала несущих элементов эскалатора, либо восстановительного ремонта после аварии на ОПО, в результате которых был поврежден эскалатор

При отсутствии в технической документации данных о сроке службы эскалатора, если фактический срок его службы составляет 10 лет

По истечении срока службы или при превышении количества циклов нагрузки эскалатора, установленных организацией - изготовителем

До начала применения на опасном производственном объекте (ОПО)